Dopravni komise pri OU Zdiby

[jenik789]

Vcera na zastupitelstvu bylo oficialne oznamen vznik dopravni komise, ktera ma byt jako poradni organ pri reseni dopravnich a bezpecnostnich resenich, jeji predseda je Z. Smetana a clenove L. Wachtl a Pavlikova.

Zde muzete psat i sve namety co by se melo resit. Oficialni email komise by se mel vytvorit v nejblizsi dobe. Prvni zavery a doporuceni pro zastupitelstvo by melo byt jiz na pristim zasedani.


Pro ty kteri chteji posilat sve pripominky primo dopravni komisi
dopravni.komise@obeczdiby.cz

[jenik789]

Rovnou si pridam par bodiku do komise:
- krizovatka u restaurace na Ruzku
- uprava nekterych "30-tek" - u nekterych by stacilo jen Po-Pa
- oprava "Zony" - je na zacatku obce a nemá konec
- navrh lepsiho zajisteni kontejneru na trideny odpad - velky neporadek a hlavne strepy o které si někdo muze rozriznout nohu
- preventivni opatreni, aby se jezdilo po Prazske bezpecneji - aby se dodrzovala rychlost bez nutnosti restriktivnich opatrenich jako je mereni rychlosti - jiz bylo podano v minulosti mnoho navrhu jak lze resit
- situace u Miskovi stodoly - situace je neprehledna

Dal ještě pripominka - na Prubeznou si nemyslim, ze by bylo spravne davat klasicky retarder, pokud bude jeden, pak ho bude chtit každý a jen se bude situace zhorsovat a auta pojedou schvalne rychleji, aby retarder prejeli co nejrychleji - ono to pak není takova rana do podvozku. Na tomto miste pak dochazi ke zvysenemu hluku a nebezpecnym situacim, kdy někdo prudce zabrzdi tesne před retarderem a nastane havarie.

[MacFig]

(1) Ď
(2) Mimo toho kontejneru to vše mám v poznámkách.
(3) Co máš na mysli pod "lepší zajištění kontejneru"? Je to zpevnění podloží, ohrádka proti rozfoukání větrem a snadnější přístup (např. přenosné schůdky pro lidi menších postav a pro děti) nebo zamykání kontejnerů? To zamykání IPODEC využívá hlavně u kontejnerů na sklo a papír (aby tam lidé nesypali směsný odpad), ale je to dost kontraproduktivní - co neprojde otvorem hodí lidé vedle. Prosím upřesni.

[jenik789]

(1) Ď
(2) Mimo toho kontejneru to vše mám v poznámkách.
(3) Co máš na mysli pod "lepší zajištění kontejneru"? Je to zpevnění podloží, ohrádka proti rozfoukání větrem a snadnější přístup (např. přenosné schůdky pro lidi menších postav a pro děti) nebo zamykání kontejnerů? To zamykání IPODEC využívá hlavně u kontejnerů na sklo a papír (aby tam lidé nesypali směsný odpad), ale je to dost kontraproduktivní - co neprojde otvorem hodí lidé vedle. Prosím upřesni.

Proste lepe je vyresit po strance bezpecnosti, ale i designu, protoze takhle to vypada hrozne.

[kango]

[Petr Míšek]

mám také jednu , zakázat idiotům jezdit.

[jenik789]

mám také jednu , zakázat idiotům jezdit.

Vis kolik by nas ubylo???? :lol: :lol:

[kango]

[jenik789]

Pro ty kteri chteji posilat sve pripominky primo dopravni komisi
dopravni.komise@obeczdiby.cz

[MacFig]

V půlce září 2009 starosta Jan Tvrdý ustavil jako svůj poradní orgán dopravní komisi ve složení:
Zbyněk Smetana - předseda (zastupitel, s dlouhodobým zaměřením na problematiku dopravy, včetně souvisejících problematik jako je komunální odpad)
Petra Pavlíková (zastupitelka, zástupkyně obce ve školské radě, kontakt s rodiči a školou)
Luděk Wachtl (zastupitel, vedoucí strážník obecní policie, odborné znalosti, kontakty)

»»» Dne 23.9.2009 se konalo první jednání dopravní komise za účasti zřizovatele Jana Tvrdého (starosta) a Ing. arch. Davida Stracha (architekta připravujícího pro obec potřebnou dokumentaci, včetně příslušných projednání).
Na programu bylo zejména stanovení základního postupu práce komise ve vztahu k očekáváním.
Očekávání: Celkový pohled na problematiku a požadavky týkající se dopravy, komunálního odpadu a dalších souvisejících témat.
Postupu práce: Soupis témat –> kategorizace, souvztažnosti, prioritizace –> rozpracování témat s vyšší prioritou –> prezentace občanům –> prosazení na zastupitelstvu –> realizace.
Harmonogram:
• První fáze (do 15.10.2009): Soupis témat, která napadnou ("trápí") členy komise, formální zpracování, základní kategorizace a prioritizace.
Souběžně: Výzva občanům k podávání jejich návrhů.
• Druhá fáze (do 31.10.2009): Zveřejnění prvních návrhů s výzvou k doplnění a k připomínkám.
Souběžně: Řešení nejnaléhavějších témat, která nemají podmíněné závislosti.
• Třetí fáze (do 30.11.2009): Zapracování podnětů a připomínek občanů, konsolidace, základní rozpracování (hlavně doplnění návrhů řešení pro odhad nákladů), zveřejnění.
• Čtvrtá fáze (prosincové zastupitelstvo): Prezentace "dopravní koncepce" na zastupitelstvu a prosazení prvních navrhovaných řešení.
• Pátá fáze (pak průběžně): Sledování řešení, aktualizace a doplňování "dopravní koncepce", prezentace a prosazování dalších řešení podle priorit a dostupných financí.

»»» Dne 7.10.2009 se konalo (jednání by mělo být nejméně pravidelně každých 14 dní) druhé jednání dopravní komise za účasti Jana Tvrdého, Ing. arch. Davida Stracha a Pavla Vnenka (zástupce firmy IPODEC).
Na programu byla zejména sumarizace témat od členů komise a přizvaných a projednání možností řešení nejnaléhavějších témat.
Výzva občanům: První výzva občanům k podávání jejich návrhů proběhla na zasedání zastupitelstva dne 30.9.2009 s tím, že budou přijímány návrhy zaslané písemně, e-mailem (jak na obec, tak přímo členům komise nebo na k tomu zřízený e-mail: dopravni.komise@obeczdiby.cz), případně vložené do témat „dopravní komise“ diskusního fóra na viewtopic.php?f=15&t=1301 nebo na http://forum.obeczdiby.cz.
Sumarizace témat: Základní verze soupisu témat a jejich prioritizace byla projednána a vyplynulo několik dalších, dosud nezahrnutých, témat. Po doplnění bude zveřejněno.
Nejnaléhavější témata: Komise na místě domluvila zadání pro architekta Stracha na zpracování dokumentace řešení (uvedeno podle postupu jednání, nikoliv podle priorit !):
• úpravy kontejneroviště u Syslováku (Příkrá × Prostřední) = rozšíření zpevněné plochy, napojení na komunikace, zástěna (palisády a zeleň) směrem do Průběžné,
• zřízení značeného přechodu u Syslováku = „přemostění“ škarpy se zábradlím před pozemkem p.č. 243/2, přechod, úprava zatrubněné škarpy se zábradlím před pozemkem p.č. 40/1, dopravní značení; přičemž na místě dohodnuto jako nejvhodnější a nejbezpečnější umístění, i když ne ideální,
• zřízení značeného přechodu u školky = „nástupiště“ na pozemku p.č. 55/1, přechod, úprava škarpy u pozemku p.č. 374/2 s „nástupištěm“ a místem pro parkování motocyklu obecní policie (výstražný maják), bezbariérové napojení na stávající chodník, dopravní značení s oranžovými výstražnými světly (zapínání jen v případě potřeby); přičemž na místě bylo dohodnuto, že to neřeší celou problematiku příchodu ke škole a školce, ale je to část, která nemá alternativu (další přechody směrem OÚ a centru Veltěže nutno zvážit, aby nebyly na nevhodném místě a na druhou stranu zde nebylo „přepřechodováno“.

[MacFig]

Dopravní komise zveřejňuje základní verzi dosud zpracované sumarizace témat k řešení (viz příloha v PDF) a vyzývá občany k podávání jejich návrhů a k připomínkám (nejlépe jako odpověď k tomuto tématu přímo sem do fóra, kdo by se styděl za své nápady, tak ať použije SZ).

Podle návrhů a připomínek podaných do 27.10.2009 bude sumarizace témat doplněna a upravena a komise začně zpracovávat návrhy řešení. Kdykoliv později podané návrhy a připomínky budou vzaty v rámci možností přímo v úvahu nebo budou uloženy pro pozdější zpracování.

Jen prosím o konstruktivní návrhy a připomínky. Návrh "zakázat idiotům jezdit" beru jako adekvátní reakci na situaci na silnicích, ale kdyby takových návrhů bylo zde v diskuzi více, tak bude diskuze nepřehledná a mohl by se mezitím ztratit dobrý nápad.

[jenik789]

Dopravní komise zveřejňuje základní verzi dosud zpracované sumarizace témat k řešení (viz příloha v PDF) a vyzývá občany k podávání jejich návrhů a k připomínkám (nejlépe jako odpověď k tomuto tématu přímo sem do fóra, kdo by se styděl za své nápady, tak ať použije SZ).

Podle návrhů a připomínek podaných do 27.10.2009 bude sumarizace témat doplněna a upravena a komise začně zpracovávat návrhy řešení. Kdykoliv později podané návrhy a připomínky budou vzaty v rámci možností přímo v úvahu nebo budou uloženy pro pozdější zpracování.

Jen prosím o konstruktivní návrhy a připomínky. Návrh "zakázat idiotům jezdit" beru jako adekvátní reakci na situaci na silnicích, ale kdyby takových návrhů bylo zde v diskuzi více, tak bude diskuze nepřehledná a mohl by se mezitím ztratit dobrý nápad.

Zbynku, dobra prace, za takhle kratkou dobu pripravit soupis problemu vcetne navrhu je super

Takze drzim palce, aby to slo i dale takhle dopredu a mohl jsi neceho kloudneho dosahnout

[simon]

Ke zpomalení rychlosti na přechodech pomůže retardér jako je v Klecanech: "Zvýšený široký příčný práh integrovaný s přechodem pro pěší", ten přeletět nelze. Ze zkušeností vím, že auta jedoucí z Remízků nebo z Central Groupu - "Sluneční stráň" na dálnici volí delší cestu přes Zdiby místo přes Klecany, kde jsou funkční zpomalovací prahy.

Navrhuji plošnou 40ítku v celé obci. Nyní je někde 50 jinde 30. Pokud jedu pomaleji, auta mne nebezpečně předjíždějí a já se bojím, že někoho smetou. 50 v esíčku u obchodu považuji za nebezpečnou!

[Davídek.Jan]

To simon:Nedělal bych to plošně,ale rychlost v esíčku u krámu bych taky snížil,aspoň omezenou na určitý časový úsek...Ráno se tam nedá v podstatě vyjet se zaparkovanym autem... :!:

[simon]

Pokud né plošně, pak tedy po kouskách Průběžnou: Vezmu to od hospody Na Růžku. 1. Esíčko u Syslováku a křižovatka. 2. U prodejny U Hernů. Od zastávky je 30 k poště. 3. Esíčko u potravin. Šlápnem na to ale hned je 30 u školy, školky. 4. Od knihovny z kopce v zatáčkách. 5. Zastávka Přemyšlení. 6.Esíčko s křižovatkou na Brnky. 7. Na hrázi rybníka. Pak je 30 od nepřehledné křožovatky Šulkovna do U Mlejnku. 8. Na hranici Klecan přechod a plánovaná zastávka, kde by mělo být opět omezení. V opačném směru je to podobné.
Jedná se tedy o značkové stromořadí.